การแพร่ระบาดของโคโรนาไวรัสทดสอบบันทึกของ Southwest Airlines ว่าไม่มีการลดค่าจ้าง

coronavirus โรคระบาด โทรตามความต้องการการเดินทางทางอากาศคือการทดสอบจุดของความภาคภูมิใจที่Southwest Airlines มันไม่เคย furloughed หรือตัดคนงานมีค่าใช้จ่ายในรอบเกือบ 50 ปีของการบิน

สายการบินในดัลลัสเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาได้ประกาศขอให้สหภาพแรงงานซึ่งเป็นตัวแทนของคนงานประมาณ 80% ยอมรับการลดค่าจ้างเพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดงานโดยไม่สมัครใจจนถึงสิ้นปี 2564 ทางตะวันตกเฉียงใต้จะลดค่าจ้างของคนงานนอกระบบลง 10%

เป็นการเสียสละร่วมกันและนี่คือ บริษัท ประเภทหนึ่งที่ฉันคิดว่าเหมาะสำหรับงานนั้น” Gary Kelly ซีอีโอของ Southwest กล่าวกับ Squawk Box  ของ CNBC เมื่อวันอังคาร เคลลี่กล่าวว่าเขาจะได้รับเงินเดือนพื้นฐานจนถึงสิ้นปีหน้า

สายการบินกำลังแข่งขันกันเพื่อยับยั้งการเผาผลาญเงินสดโดยความต้องการในการเดินทางทางอากาศติดอยู่ที่ประมาณหนึ่งในสามของระดับของปีที่แล้วเนื่องจากการแพร่ระบาดทำให้ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าจำนวนมากไม่สามารถบินได้ ในเดือนกันยายนสำนักงานบริหารความปลอดภัยการขนส่งได้ตรวจคัดกรองผู้คนโดยเฉลี่ยประมาณ 716,000 คนต่อวันที่สนามบินของสหรัฐฯลดลงจาก 2.2 ล้านคนต่อวันในปีก่อนหน้า

เมื่อสัปดาห์ที่แล้วUnited AirlinesและAmerican Airlinesเริ่มปลดพนักงานมากกว่า 32,000 คนซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่พวกเขาบอกว่าจะกลับกันหากสายการบินได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาลกลางมากขึ้น

สายการบินของสหรัฐฯตกลงที่จะไม่ลดงานใด ๆ จนถึงวันที่ 1 ต.ค. ภาคตะวันตกเฉียงใต้มีความมุ่งมั่นที่จะไม่เลิกจ้างหรือลดคนงานจ่ายจนถึงสิ้นปีนี้ในส่วนหนึ่งต้องขอบคุณพนักงานหลายพันคนที่ได้รับการยอมรับการซื้อกิจการหรืออาสาสมัครสำหรับเวลาปิด

แต่ด้วยการฟื้นตัวที่ช้าไปข้างหน้า Southwest คู่แข่งและสหภาพแรงงานของสหรัฐฯกำลังเรียกร้องให้สภาคองเกรสและฝ่ายบริหารของทรัมป์อนุมัติเงินจำนวน 25 พันล้านดอลลาร์ในความช่วยเหลือจากรัฐบาลกลางเพิ่มเติมเพื่อสนับสนุนการจ่ายเงินเดือนโดยทั่วไปเป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดของผู้ให้บริการ

ข้อเสนอดังกล่าวได้รับการสนับสนุนจากพรรคสองฝ่าย แต่สภาคองเกรสและทำเนียบขาวหยุดชะงักมาหลายสัปดาห์แล้วสำหรับมาตรการกระตุ้นโคโรนาสายพันธุ์ใหม่แห่งชาติซึ่งอาจรวมถึงการสนับสนุนของสายการบิน ความพยายามในสภาเพื่อเรียกเก็บเงินแบบสแตนด์อโลนเพื่อขอความช่วยเหลือจากสายการบินเพิ่มเติมล้มเหลวในวันศุกร์

เห็นได้ชัดว่าบุคคลที่มีเหตุผลทุกคนตระหนักว่านี่เป็นวิกฤตครั้งใหญ่ไม่เพียง แต่สำหรับสายการบินเท่านั้น เคลลี่บอกพนักงานเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาว่าเขาต้องการทำข้อตกลงประหยัดค่าใช้จ่ายกับสหภาพแรงงานภายในวันที่ 1 มกราคมและหากมีความล้มเหลวในการบรรลุข้อตกลงที่ลดลงจะเป็น ทางเลือกสุดท้าย

หากสภาคองเกรสผ่านการจ่ายเงินเดือนของสายการบินเพิ่มเติมการสนับสนุนการลดค่าจ้างที่ Southwest จะถูกกลับรายการ Kelly กล่าว ข้อตกลงอาจไม่ใช่เรื่องง่าย สหภาพแรงงานที่เป็นตัวแทนของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ Southwest ปฏิเสธข้อเสนอลดค่าจ้าง

TWU Local 556 ซึ่งเป็นสหภาพของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ Southwest Airlines ได้ชี้แจงกับ บริษัท ในการสนทนาก่อนหน้านี้ว่าสมาชิกของเราไม่สนใจที่จะให้สัมปทานกับสัญญาที่ใช้เวลาหลายสิบปีกว่าจะได้มา Lyn Montgomery ประธานสหภาพกล่าว ในแถลงการณ์

สหภาพแรงงานเรียกร้องให้ประชาชนสนับสนุนความช่วยเหลือเพิ่มเติมของสายการบินของรัฐบาลกลาง

Leave a Reply